ទីក្រុងម៉ូនិច។ ប្រេងម៉ាស៊ូតរបស់ BMW Group ពីរោងចក្រជាមួយ HVO 100 — ការសន្សំ CO2 ត្រង់បន្ទាត់ផលិតកម្ម
ទីក្រុង Munich ។ ភាពបើកចំហចំពោះបច្ចេកវិទ្យាគឺសំខាន់បំផុតសម្រាប់ BMW Group ។ បន្ថែមពីលើជួរដ៏ធំទូលាយនៃបច្ចេកវិទ្យា powertrain គោលដៅគឺកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័ន CO2 នៅគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់។
ការបើកចិត្តទូលាយ ចំពោះបច្ចេកវិទ្យាថ្មីល្អៗគឺពិតជាល្អមែនទែនសម្រាប់ BMW Group។ បន្ថែមពីលើបច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីនរថយន្តគ្រប់ទម្រង់ គោលដៅសំខាន់គឺ ដើម្បីកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនិកនៅទូទាំងសង្វាក់ផលិតកម្មនៃBMW ទាំងមូលតែម្តង។ ជាឧទាហរណ៍ មានសក្តានុពលសម្រាប់កាត់បន្ថយ CO2 ជាពិសេសជាមួយនឹងឥន្ធនៈដែលមិនផ្អែកលើវត្ថុធាតុដើមក៏កើតឡើងពីហ្វូស៊ីល។
“នៅពេលនិយាយអំពីការការពារការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុ រាល់ចំនួនតោននៃ CO2 ដែលអាចកាត់បន្ថយត្រូវបានរាប់បញ្ចូល។ យានជំនិះដែលមានស្រាប់ជាង 250 លានគ្រឿងនៅអឺរ៉ុបគឺជាកត្តាសំខាន់មួយនៅទីនេះ៖ សមតុល្យឧស្ម័នកាបូនិករបស់ពួកគេអាចនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើចំណែកនៃការបង្កើតឡើងវិញនៃប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានកើនឡើង។ យើងកំពុងចាប់ផ្តើមដំណើរការនេះ ចាប់ពីខែមករា ឆ្នាំ 2025 តទៅ យើងនឹងបំពេញម៉ូដែលម៉ាស៊ូតទាំងអស់ដែលផលិតនៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ជាមួយនឹង ប្រេង HVO 100 មុនពេលចែកចាយទៅឱ្យទីតាំងលក់រថយន្ត ដែលជាការជំនួសប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានគុណភាពខ្ពស់ជាមួយនឹងការបំភាយឧស្ម័ន CO2e ទាបរហូតដល់ 90% នៅក្នុងតារាងតុល្យការទាំងមូល មានប្រសាសន៍ដោយ លោក Oliver Zipse ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន BMW AG ។
ក្រុមហ៊ុន BMW Group ឥឡូវនេះកំពុងបញ្ជូនសញ្ញាច្បាស់លាស់ និងកំពុងបំប្លែងការបំពេញដំបូងនៃម៉ូដែល ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទាំងអស់ដែលផលិតនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ទៅជា HVO 100។ អក្សរកាត់ HVO តំណាងឱ្យ “ប្រេងបន្លែដែលមានជាតិទឹក” និងការបន្ថែម “100” បង្ហាញថាវាចំរាញ់ដល់ 100 ភាគរយ ឧ. ជាឥន្ធនៈសុទ្ធ។
“Neste MY Renewable Diesel™” គឺជាប្រេងឥន្ធនៈ HVO 100 ដែលប្រើប្រាស់នៅរោងចក្រ BMW Group, Munich, Dingolfing, Regensburg និង Leipzig ដែលជារោងចក្រផលិតរថយន្ត ប្រើម៉ាស៊ូតរបស់ BMW Group ច្រើនជាង 50 ភាគរយ ជារៀងរាល់ឆ្នាំ ។ ប្រេងឥន្ធនៈពីក្រុមហ៊ុនផលិតហ្វាំងឡង់ Neste អនុញ្ញាតឱ្យកាត់បន្ថយ GHG រហូតដល់ទៅ 90 ភាគរយ (“Well to Wheel”) លើវដ្តជីវិតរបស់ឥន្ធនៈ បើធៀបនឹងប្រេងម៉ាស៊ូតហ្វូស៊ីល។ ការបំពេញដំបូងនៅរោងចក្រមុនពេលបញ្ជូនទៅតំណាងចែកចាយលក់រថយន្ត BMW Group គឺពី ៥ ទៅ ៨ លីត្រអាស្រ័យលើម៉ូដែល។
ចាប់តាំងពីចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ប្រេងម៉ាស៊ូត Paraffinic HVO ក៏អាចត្រូវបានលក់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ផងដែរ។ ឥន្ធនៈត្រូវបានផលិតចេញពីកាកសំណល់ផ្សេងៗ ដូចជាប្រេងឆា ក៏ដូចជាសំណល់ និងវត្ថុធាតុដើមដែលអាចកកើតឡើងវិញផ្សេងទៀត។
វាបំពេញតាមស្តង់ដារគុណភាពខ្ពស់ និងនិរន្តរភាព ប្រេងដូងមិនត្រូវបានប្រើកំឡុងពេលផលិត ហើយក៏មិនមានផលិតផលដែលមានចំហេះធម្មតាដែរ។
ប្រេងឥន្ធនៈនេះបានរួមចំណែកយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការកាត់បន្ថយ CO2 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល។
បើប្រៀបធៀបជាមួយប្រេងម៉ាស៊ូតធម្មតា ប្រេងម៉ាស៊ូតដែលមានមូលដ្ឋានលើហ្វូស៊ីល HVO 100 គឺជាផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងផ្តល់នូវគុណសម្បត្តិបច្ចេកទេសជាច្រើន៖ ក៏ដូចជាការបញ្ចេញឧស្ម័នកាបូនិកតិច លក្ខណៈសម្បត្តិគីមីរបស់វាផ្តល់នូវការបញ្ឆេះម៉ាស៊ីនពេលត្រជាក់ប្រសើរជាងមុន។ វាក៏មានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការស្ទះរន្ធ ឬ កករផ្សេងៗដែលមាននៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ូតធម្មតា (“diesel plague”) ដោយសារតែការបន្សុទរបស់វា។
ដើម្បីបង្កើនភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញ BMW Group កំពុងតែអំពាវនាវឱ្យមានកូតាប្រកបដោយមហិច្ឆតានៃការកាត់បន្ថយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ពិតប្រាកដយ៉ាងហោចណាស់ 30 ភាគរយនៅក្នុងការណែនាំថាមពលកកើតឡើងវិញ (RED III) ដែលត្រូវតែអនុវត្តនៅក្នុងច្បាប់ជាតិនៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ។
BMW Group និង Neste ដែលមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅ Espoo ប្រទេសហ្វាំងឡង់ កំពុងធ្វើការរួមគ្នាដើម្បីធ្វើអោយសក្តានុពលនេះក្លាយជាការពិត។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត BMW Group ដែលត្រូវបានអភិវឌ្ឍនៅរោងចក្រ Steyr (ប្រទេសអូទ្រីស) ហើយស្ទើរតែទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនដែលផលិតនៅទីនោះ ត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ HVO 100 ស្របតាមស្តង់ដារឥន្ធនៈអឺរ៉ុប EN 15940 ដោយចាប់ផ្តើមពីខែផលិតនា ខែមីនា ឆ្នាំ 2015 សម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងៗ និងម៉ូដែលជាក់លាក់មួយ។ អតិថិជនអាចមើលព័ត៌មានលម្អិតអំពីបញ្ហានេះនៅទីនេះ។
ការធ្វើតេស្តឥតឈប់ឈរ
BMW Group កំពុងសាកល្បងឥតឈប់ឈរនូវភាពត្រូវគ្នានៃឥន្ធនៈថ្មីសម្រាប់ម៉ាស៊ីនរបស់ខ្លួន បន្ថែមពីលើ HVO 100, B10 និងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិចទាំងអស់ដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងស្តង់ដារឥន្ធនៈ EN590 – សម្រាប់ម៉ាស៊ីនសាំង E25 និង eFuels ដែលត្រូវបានអនុម័តក្នុងស្តង់ដារប្រេងឥន្ធនៈ EN228។ការប្រើប្រាស់សមាសធាតុបង្កើតឡើងវិញខ្ពស់នៅក្នុងឥន្ធនៈក៏ជាការរួមចំណែកដ៏មានសក្តានុពលដល់ការកាត់បន្ថយឧស្ម័នកាបូនិកនៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាំងផងដែរ។ តែទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ សហភាពអឺរ៉ុបត្រូវតែពង្រីកដែនកំណត់ខាងលើដែលបានកំណត់ក្នុងការណែនាំគុណភាពប្រេងឥន្ធនៈហួសសម័យពី E10 បច្ចុប្បន្នទៅ E20 ឬ E25 ។
ការធ្វើតេស្តដោយជោគជ័យក្នុងការដឹកជញ្ជូនរបស់រោងចក្រផងដែរ
ចាប់តាំងពីខែមីនា ឆ្នាំ 2023 មក HVO 100 ដែលផលិតដោយ ក្រុមហ៊ុន Neste ក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់នៅក្នុងរថយន្តដឹកជញ្ជូនរបស់រោងចក្រ BMW Group ផងដែរ៖ នៅលើផ្លូវហាយវេរវាង Landau / Isar និងរោងចក្រ BMW Group ក្នុងទីក្រុង Munich រថយន្តដឹកទំនិញចំនួន 4 គ្រឿងមកពីក្រុមហ៊ុនផ្តល់សេវាដឹកជញ្ជូន Guggemos (GV Trucknet) បាននិងកំពុងបើកបរលើ ផ្លូវទាំងនោះជាច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃ។ ពួកគេផ្គត់ផ្គង់រោងចក្រមេរបស់ទីក្រុង Munich លើមូលដ្ឋានទាន់ពេលវេលា។ នេះត្រូវបានពង្រីកដល់រថយន្តដឹកទំនិញចំនួន៦គ្រឿងបន្ថែមទៀត។
ឡានដឹកទំនិញទាំងនេះជាកម្មសិទ្ធិ របស់ DB Schenker និងប្រើប្រាស់សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដើម្បីដឹកជញ្ជូនគ្រឿងបន្លាស់ឃ្លាំងពីមជ្ឈមណ្ឌលផ្គត់ផ្គង់ BMW Group នៅ Eching សម្រាប់ការផលិតនៅទីក្រុង Munich ។ រថយន្តដឹកទំនិញគ្របដណ្តប់បាន 40 គីឡូម៉ែត្ររាល់ការធ្វើដំណើរម្តងៗ។
BMW Group ចូលរួមជាមួយ eFuels Alliance
BMW Group គឺជាសមាជិកថ្មីនៃសម្ព័ន្ធ eFuel ។ រួមគ្នាជា ដៃគូចង់លើកកម្ពស់ក្របខ័ណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងការបង្កើនទីផ្សារយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញ។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះក៏គួរតែលើកទឹកចិត្តអ្នកតំណាងឧស្សាហកម្មផ្សេងទៀតឱ្យទទួលយកឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញជាផ្លូវបច្ចេកវិជ្ជាបំពេញបន្ថែម។
អត្តបទដោយលោក
Bernhard Ederer
ក្រុមហ៊ុន BMW Group
ទូរស័ព្ទ៖ +49-89-382-28556
ទូរសារ៖ +49-89-382-20626
