關於柴油引擎和汽油引擎的爭論一直在持續，然而，只有少數人能夠明智地為這場爭論做出貢獻。通常，大多數大型車輛由柴油引擎提供動力。因此，這就是為什麼汽車愛好者和經銷商想知道原因並不罕見。 

我們將討論柴油引擎和汽油引擎之間的主要區別，以及為什麼柴油引擎是重型卡車和機械的首選。

什麼是柴油引擎？

在柴油引擎中，燃料被泵入燃燒爐。然後室內的空氣壓縮至高溫。當燃料和空氣混合時，燃料會因溫度和壓力而蒸發並點燃。

這就是為什麼柴油引擎也被稱為壓燃式引擎。

什麼是汽油引擎？

在汽油引擎中，燃料在泵送時通常在化油器中與空氣混合。然後混合物被引入氣缸，並被活塞壓縮。然後，壓縮後的燃油-空氣混合物被火星塞產生的電火花點燃而引起燃燒。

柴油引擎與汽油引擎

它們都是內燃機，但燃燒產生的過程是它們之間的主要區別。

柴油引擎使用壓縮點火噴射系統，而汽油引擎使用火花點火系統。

當使用替換零件進行維修和保養時，柴油引擎也更耐用，使用壽命更長。

它們也比汽油引擎更有效率。這是由於兩個原因；

• 控制汽油動力所需的空氣節流會降低引擎效率。然而，柴油發動機不需要它；因此，引擎效率不會降低。
• 與汽油引擎相比，柴油引擎產生的汽缸壓力和溫度提高了熱效率。

化油器

汽油引擎需要化油器才能發揮作用。化油器負責混合燃料和空氣。混合後，它轉移到進氣歧管，在那裡點燃產生燃燒，為車輪提供動力。

另一方面，柴油引擎不需要化油器。它首先將空氣壓縮至較高壓力，然後將燃料噴射到壓縮空氣中。儘管存在混合物，室內的壓力和溫度仍會使空氣蒸發並點燃以驅動車輪。

柴油引擎使用的壓力幾乎是汽油引擎使用的壓力的兩倍。噴射速率和燃油-空氣混合物決定了燃燒速率。 

當柴油輸送系統中存在氣泡或蒸氣時，噴射會延遲。這是因為只有當空氣和蒸氣被壓縮到所需壓力時才會噴射燃料。

活塞隊

活塞是內燃機的圓柱形部件。它將燃料燃燒過程中釋放的能量轉化為機械作用。

產生的力透過活塞銷和連桿傳遞到曲軸。

然而，柴油引擎和汽油引擎中的活塞除了一些細微的差別外是相同的。 

它們由低碳鋼或鋁合金製成。然而，由於柴油引擎需要更大的壓力來噴射燃料，因此其活塞通常更長更厚。

與柴油引擎相比，這種設計和功能使得汽油引擎的活塞衝程更短。這意味著汽油引擎中活塞完成一個衝程所需的時間更少。

它會導致較低的壓縮比，這是其引擎效率較低的原因。

環境污染

通常，與汽油引擎相比，柴油引擎產生的污染物較少。較舊的柴油引擎可能會排放氮氧化物，這與空氣品質差和呼吸系統問題有關。柴油每公升比汽油含有更多的能量，這意味著它需要更少的燃燒來行駛與汽油車相同的距離。

由於柴油引擎與汽油引擎一樣，也必須滿足無毒排放標準，因此大多數較新的型號現在都安裝了觸媒轉換器。催化轉換器將引擎排放的有害化合物轉變為蒸汽等更安全的氣體。